Dodge Ram Van 3500
エンジン異音でご入庫頂いた長～いラムバンさん。
かなり派手な異音と共に自走で来店されました
最初にエンジンオイルから確認すると、2L入れてもオイルレベルゲージのローレベルにも届かず
。
これは
、、、、と思いながら恐る恐るエンジン始動
やはり異音は止まりませんが、よくよく音を聞いているとエンジンの打音とかでは無さそう
一安心して異音の原因を調べたところ、ウォーターポンプにかなりガタが出ていて、ラジエターファンがファンシュラウドに当たるは、ベルトテンショナープーリにもガタが出ていて、、、
ギュコギュコカンカンギ～的な
エンジン始動すると誰もが振り返る複合サウンドでした
。。
ウォーターポンプにアクセスするのにエアコンの配管類が邪魔なので、このマシーンが役に立ちます
TEXA760Rにエアコンガスを一時的に保存しておけば、大気開放もしないし(やっちゃダメ)、残量も分かって最終的に元に戻せるので一石二鳥です。
ウォーターポンプはオルタネーターとエアコンコンプレッサーの下についてます。
ポンプのみ交換の場合はこの状態でも頑張れば出来なくはないですが、、、
2本並べたウォーターポンプのバイパスホースの太さの違いわかりますか
左の外した方はかなり膨れて太くなってますよね
このホース交換するには、さらに分解し～の
オルタネーターもエアコンコンプレッサーの取っ払ってやっと交換出来るんです。
ここまで外すので、ついでにこれも
サーモスタットハウジングとサーモスタットやラジエターホースも交換させて頂きました。
ここまでやっておけば、後が安心ですからね～
ガタが出ていたテンショナー
アイドラプーリーもついでに
このラムバンさん3500ベースの超ロングボディーで、リフトに上げるのも大変でしたが、
異音修理も終わって、同時にご依頼頂いていた点検を
。
点火系等の点検は室内のお釜と呼ばれるカバーを外さないと確認出来ないのですが、、、、
カーペットが張り替えてあって、お釜外すのかなり手こずりながらも点火系は一式交換済で問題なし。
しかし、エアーフィルターが汚い、、、
何故フィルター交換はしなかったんでしょうね？
エアーフィルターのみ交換させて頂きました。。
ショックアブソーバーは完璧に抜けてオイル漏れ漏れでした
。
その他は特に大きな不具合もなく、2L以上足りない状態でかなりの距離を走って来たのにへこたれなかったエンジンはワコーズプロステージのオイル交換＆添加剤も入れておきました～
他にもちょいちょい手直しが必要ですが、今回はここまででおしまいです。
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