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タカタ製エアバッグ

Takata Airbag Recalls

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タカタ製エアーバッグ

日本車では各社リコール対象となっていて、エアバッグ交換が終わってない車両は車検通りませんよ

的な事になっておりますが、アメ車は、、、

アメ車だってBig3は漏れなくタカタのエアバッグを使っています。

ディーラー車にお乗りの方はお手元にリコールの案内が来ていると思いますが、圧倒的に多い並行輸入車は

そう、並行輸入車の場合国土交通省は関知しないので、何の案内も来ませんし、車検もそのまま通ります。

いや~そりゃよかった~、、、と思う方は少ないかと

事故が起きなければ全然問題ないのですが、万が一エアバッグが作動した時が大問題です。

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写真の鉄製の筒がインフレーターです。

通常エアバッグが開く時はインフレーター内部の火薬を電気的に発火させるとインフレーター内部からガスが発生して、そのガスで瞬時にエアバッグが開きます。

タカタ製エアバッグは着火した際異常燃焼(爆発?)をして鉄の筒が木端微塵となって鉄辺が飛び散る手榴弾的な殺人エアバッグらしいです

事故は起こさないと思っていても、相手が突っ込んでくるケースも多いので、先ずは自分の車が対象なのかを確認してみてください

GM https://my.gm.com/recalls?evar18=takata_website_main

FORD https://owner.ford.com/tools/account/maintenance/recalls/results.html

CRYSLER https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html

 

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そして残念なお知らせも、、、、

並行輸入車の場合日本、アメリカ本国共にリコールとして扱ってくれないケースが殆どです。

稀なケースで運よくディーラーで扱ってもらえたとしても違法改造車は受け入れして貰えないです。

実費の場合かなりの出費になりますが、それでも命には代えられないですからね。。

先ずはリコールを確認した方がよいですよ

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