2008Y ダッジ チャレンジャー エンジンかからない!

2008Y Dodge Challenger SRT8

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2008 チャレンジャーさん、職場の駐車場でエンジンが掛からなくなって、別の車からジャンプスタートでエンジン始動したとの事で、ご来店頂きました。

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バッテリー自体は交換後まだそれほど時間が経ってないようですが、この端子の腐食

この白い粉ですが、バッテリー端子に出る事の多い緑青です。

バッテリーが古くなって来たり、端子に緩みが有ったりすると出やすい見たいですが、おそらく前回バッテリー交換した時には既にこの状態だったと思われます

この緑青はお湯で洗い流す必要がありますが、チャレンジャーのバッテリーはトランク内部に入っているので、結構面倒です

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バッテリー端子の腐食が激しく、締め付けのナットはすでに六角から丸になってました(笑)

バッテリーと、バッテリーの受け皿を外すと、、、

そこにはドイヒーな光景が

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バッテリー下のボディーパネルが錆錆で、、、

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フロアー全体がこんな状況

これ、恐らく前回バッテリー交換した時にそのまま緑青を洗い流したんでしょうね

このままでは錆がどんどん進行していく可能性大なので、ここで止めないと。。

と、言う事でトランクをお湯で洗う事に

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ワイヤーブラシである程度錆を落としてからお湯でじゃばじゃば、、、

でもトランクルームフロアーにはドレーンの穴がないので、水抜きの穴を一発開けて洗い流しました。

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水分が残っていると、また錆の原因になるので、トランク内部を乾燥後に錆止め剤を塗布。

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錆止め剤が化学変化を起こして、黒く変色したら

この上から塗装すれば見た目も良くなりますが、すべて隠れてしまうので、このまんまで

ドレーンの穴にはゴムキャップを取付て完成

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そして、エンジン不動になった原因だと思われる修理に

本来はケーブルASSYの交換が望ましいのですが、費用が嵩むのと国内欠品の為、汎用品の端子を加工して交換しました。

このオーナー様は買った時からバッテリー交換はしてないとの事なので、前オーナー様が自身でやったのか??

はたまたどこぞの業者がやったのかは分かりませんが、何ともお粗末な作業でした

 

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