2008 Dodge Charger
車検でお預かりしました08ｙダッジ チャージャーさん
今まで車両を購入されたショップ様で車検等をお願いしていたそうですが、今回往復の時間がネックとなってのご来店でした。
多くの方がそうだと思いますが、初めて行くショップがどんな店かも分からず、ぼったくられたり、まともな整備が出来るかもわかりませんよね、、、
今回のオーナー様も当初はご心配されていましたので、弊社からの提案をさせて頂きました。
車検のお見積りです。当り前の事ですが、簡単な目視点検でお見積りを出すのではなく、お預かりしてしっかりしたお見積りを作らせて頂き、ご納得頂ければ整備続行してくださいと
気になる所をピックアップし、作業毎にパーツ代を含めた金額を提示させて頂き、今すぐやるべきか、後々の作業でも大丈夫なのかをご説明申し上げました。
結果弊社にお任せ頂きほっとしました。。
写真はクーリングラインを加圧して、クーラント漏れの点検模様です。
何故だかクーラントが1L以上も減っていましたが、加圧テストもOK、目視点検でも漏れた跡は見つかりませんでした。
スパークプラグはある程度消耗していましたが、後々イグニッションコイルと同時に交換したいとのオーナー様のご希望もあり、今回は点検のみとさせて頂きました。
パワステオイルの交換です。
パワステオイルは気にされない方が多いのですが、かなり汚れが酷い状態でした
エンジンオイルも若干減っていて、汚れもご覧の通り、、、
オイルフィルターも同時交換して頂きました。
続いてフロントのブレーキです。残量は新品の半分以上あり、今回は清掃のみですが、、
元々塗られていたグリスの量が多すぎで、パッド面にもはみ出して、、、
鳴き止め効果や引きずり防止にグリースは欠かせないものですが、適量でないと、、、、ですね
全て綺麗にふき取り、パッド表面を研磨して再組み付けさせて頂きました。
見えずらいですが、フロントショックのオイルのにじみも、、
リアブレーキは残量が新品の1/3以下でしたので、交換させて頂きました。
これでしばらく安心です
デフのサイドシールからのオイルの滲み、、漏れですねこれもLX系に多いですね
何故か左側の漏れが多い様な気がするのは僕だけでしょうかね？？
右リアのハブベアリングに少～し ガタが出ていました。
この他にも作業はありましたが、すぐに交換しなくて大丈夫な所は、オーナー様が知っておく事で今後の予定が組めますし、車検時に一緒に作業した方がお得な所もご説明させて頂き車検整備を一通り完了させ
陸運局にお車を持ち込んで、検査を通し
合格がもらえれば車検終了となります。
日本車はディーラーに出せば整備や車検が出来ますが、こと輸入車で特にアメ車の並行輸入車は、購入されたショップ様で整備や車検をされている方が多いですよね。
勿論それもありですが、何かご不便や疑問がある様でしたら国の認証も取っているWELLPINE AUTO GARAGEに相談ください
アメ車の事なら旧車から新車まで ウェルパインオートガレージにお任せください
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