1999 chevrolet corvette
ATFの汚れって、結構分かりづらいです。
最近多い、ミッションオイルレベルゲージがついてない車両、、
車種によって点検方法は違いますが、C5 コルベットはトランスミッションがリアにあり、オイルパン側面についているボルトを外して確認します。
ボルトを外した瞬間にオイルが出てくるので、そのオイルの汚れで判断する訳ですが、少量のオイルだと結構綺麗に見えちゃうんですよね
ですので、定期点検記録簿は大事です
定期点検記録簿には作業日や走行距離が入りますので、いつ何を交換したかが簡単に分かります
このC5 コルベットもオイル点検と過去の記録から交換をお勧めしました。
オイルパンを剥がすとATフィルターが出てきます。
そして、、、
オイルパンの中を見てみると、中央のオイルの貯まっている所とその周りの浅い所では明らかに色が違います。
こんな感じで少量のオイルだとオイルの汚れが判断しづらのです
フィルター交換を済ませ、各部を清掃してまたオイルパンを付けて行きます。
これでしばらくは安心ですね
今回は車検整備でしたので、こちらも交換履歴がなかったフューエルフィルター
フューエルフィルターにしては結構お高いですが、数年に一度ですので、普段気にしない部分に手をかけてあげる事が大事です。
このフューエルフィルター結構厄介な位置についていて、配管を外した瞬間ガソリンのシャワーに襲われたのは、言うまでもありません
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