2008y Dodge Charger
弊社をご利用いただいている、08チャージャーさんから電話があり、最近スターターモーターが回らず、エンジンが始動しない事があるとの相談を受けました
。
何度かキーをON/OFFしているとスターターが回ってエンジンが掛かるとの事ですが、だんだんひどくなっている様でした
。
クライスラー、ダッジのLXボディーは2008以降このベンツタイプの鍵山の無いイグニッションキーに変わってまして、このキーの受け側（キーシリンダー）の不具合が本国でも多く出ている様です。
このキーシリンダーはただのスイッチではなく、WIN（ワイヤレスイグニッションノード）と言うコンピューター
でして、部品交換をしてもコンピューターの書き込みをしなくては動作しません。（勿論ウェルパインオートガレージで作業可能ですよ～
）
お電話にてこの部分の可能性もありますと説明をして、現車確認の為に来店して頂きました
。
まずは診断機にてトラブルコードが入っていないかをチェックしましたが、今回の不具合に関係しそうなトラブルコードの記憶はありません。。
今回のトラブルはスターターモーターが回らない
ですので、そこに関係しているモジュールのデーターチェックを行います
まずはキーシリンダーにあたるWINのデーターを見ると、キーを回すと即座に切り替わりを認識している様です。
WINが正常に動作しているかを確認する為に、WINから信号をうけたエンジンルームのパワーディストビューションセンター（TIPM）がスターターリレーを動作させるかをチェックします。
このパワーディストビューションセンターもコンピューターでして、エンジンルームのヒューズリレーボックスとそれの前に付いてるFCMと言うもう一つのモジュールとセットで各部の電源制御をしています。
（2008YにFCMはありませんでした）
写真の黄色の枠の部分ですが、スターターモーターリレーのコントロール状態です。
イグニッションキーをスタートの位置に回すと、リレーがオンになりますが、実際にはスターターが回らない時があります。
となると、リレー本体の不良が考えられるので、丸印のスターターリレーを手っ取り早く他のリレーと入れ替えをしてみました。
これがビンゴで何度スターターを回しても、その後不具合が出る事はありませんでした
。
新品のリレーと交換して作業終了
リレーの不良は他の車でもありましたが、リレー動作のタイムラグがあったり、動作しなかったりが今回の症状でした。
殆どのケースでは診断機は勿論の事、デジタルサーキットテスターにて各配線類のチェックを繰り返して不良個所の特定をして行きますが
、、
今回のように診断機のみで不良個所の特定が出来る場合もありますので、先ずはご相談くださいね～
この不具合、原因が分かると何てことない作業ですが、、多分他の車でも出る可能性大ですね
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