ATF（オートマチック トランスミッション フルード）
いわゆるミッションオイル交換です😎。
8速 電子制御のトランスミッションはオイルフィルター内蔵のプラスチック製オイルパンです。
この車両は走行距離も3万キロ弱という事と、オイルパン（フィルター）はそこそこの金額💰💰
なので、今回はオイルパンドレーンからの交換にさせて頂きました。
走行距離も少ないことから、オイルの汚れはさほどでもなかったです。
とは言え汚れが酷くなる前に交換したほうが、ミッションにとって良いのは間違いないですよね👍
オイルパンドレーンプラグは新品交換です。
先ほども書きましたが、オイルパンはプラスチックなので、ドレーンプラグの締め付けトルクも極弱です😅
オーバートルクでオイルパン壊しちゃうと大変なので、しっかりとトルクレンチで締め付けします。
実際規定トルクで締めると、こんなんでいいの❗❓
って位の締め付けトルクだったりするので、こんな感じかで締めちゃうと、オイルパンをやっつけちゃうかもですね😵
新油を入れて診断機を使って規定量に調整しておしまい👌
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