1981y chevrolet Corvette
車検でお預かりしました1981ｙＣ3 コルベットさん
男のステックシフト（マニュアル）
クラッチは重いですよ(笑)
81も既に35歳ですので、しっかりと見ないとですね
先ずリフトアップして、見積もりからのスタートですが、、
ことあと本国オーダーのパーツ待ち等で工場の片隅で長い眠りに、、、、
そして、や～っとパーツが入荷して（こちらの都合もあって
）作業開始です
フロントのブレーキパッド交換です。
Ｃ3のブレーキキャリパーはピストン形状がよろしくないので、パッド交換も気を遣います。
そして、
簡単ですが、お色直しを
長ーくお待たせしちゃっているので、これ位はね
今回車検の費用が嵩んでしまったのがこれ
クランクプーリーやウォーターポンプ等を外してやっと出て来ました
タイミングチェーン
タイミングベルトと違ってそんなに気にされる事が少ないタイミングチェーンですね。
勿論チェーンも伸びるので、交換した方が良いに決まってますが、、、それ以上に怖いのが、、、、
カムギアの回りに付いているベークライトっぽい樹脂（実際の素材は知りません）
これ、チェーンの駆動音を軽減するのか？はたまたチェーンやギアのダメージ軽減なのか？？
これもしっかりと調べた事なくて、曖昧ですみません。。。
これが割れるとチェーンがずれてエンジン終わってしまいます
なので、新品に交換です。
これで安～心
カバーも交換させて頂きましたメッキ物は錆が出るのが早いので、塗り物に
ウォーターポンプも新品に交換です。
こちらも元々は素材のままなので、塗装して取付します。
組みあがったら、悲しいかなタイミングカバーが、、、、
そして今回外した時に気になっていたラジエーター
漏れは無いものの、クラックが入る前に
はんだで補修しておきました
塗ったらぼこぼこですね
でも補強されているので、良しとしましょ
昔の物は長持ちしますね～
その他ヒーターホース交換やら、プラグやエアーフィルター交換やらやって完成
そして、これ何か分かりますか
シートベルトの巻き取り用のスプリングがこんにちは
べろ～んと出っぱなしのシートベルトさん、これではベルトの意味がないですね
イメチェンでタン色に交換です。
勿論運転席も交換させて頂きましたよ～
全て完了して陸運局へゴー
ウェルパインは国から分解整備をして良いよ～の認証は取っておりますが、指定工場ではないので、車検は陸自に持ち込みです。
古い車なので、そのままで検査合格は厳しいですが、そこは長年培った何やらで、、、無事合格
検査に合格した帰り道に、2本の飛行機雲が最高です
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