1973y Mustang Mach1
73ｙマスタング マッハ1さん、車検から半年過ぎたので、オイル交換と半年点検等でご入庫頂きました
旧車に限らず乗りっぱなしはダメです
オイル交換の為リフトアップしますが、同時に足回りのガタやオイル漏れ等を点検します。
フロントのハブベアリングに少～しガタがあったので、調整です。
テーパーローラーベアリングタイプのハブは基本調整可能ですので、ガタが出たらプリロード調整をし直します。
電気廻りもドライバーさんはあまり確認されない所ですので、こういった機会にすべて確認します。
今回はナンバー灯のバルブが切れていました
今回ヘッドライトも交換のご依頼を頂きました。
このマック1はシールドビームと言う昔ながらのライトでしたので、バルブ交換タイプのレンズに交換して、、、
これも旧車には良くあるあるあるです。
ヘッドライト固定用のリングのスポット溶接が剥がれてこんな感じに
これは溶接でパチパチやって直します。
スポット溶接機器がないので、半自動で慎重に行きます。
母材が薄いので電流強いと直ぐに穴が開きますからね、、
LEDもだいぶ明るくなりましたね
普通に明るいです
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