Porsche Cayenne S
2008ｙポルシェ カイエン Sさん
クーラント漏れ修理です。
最近欧州車も入って来るようになり、工場は多国籍化してます。。
ラジエターからも、ホースからも、リザーバータンクからも漏れが見当たりませんが、、、
ミッションとの境目とステアリングギアボックスにもクーラントの跡が
これはカイエンでよくあるらしいVバンクの真ん中か
ご覧の通り、上から見ても何にも見えないです。。
小さなミラーを使って覗いても見えないんですね
てな訳で、インテークマニホールドを外す事に
養生しっかりして、分解開始
インテークマニホールドは比較的簡単に外れたので、
これは結構簡単に直っちゃうのか～
と、期待大
隙間から除くと、オレンジ色塊りが奥の方にありますこれがクーラント漏れの跡なので、やはりここら辺から漏れているのは間違いないのです。
最初の期待が、、、、分解するにつれ、、、、、やっぱ大変だ
つらいのは車高が高いので、エンジンへのアクセスが困難なんですね
そして今までの作業でこんなの必要ないと思ってた、、こんな工具もスナップオンさんから急遽購入する事に
クーリングホースのバンド外しなのですが、隙間が無くてプライヤーとか入らない所にアクセス出来る優れもの。
知っていましたが、今までは特に必要なかったんですよね
やっと全て外れるとこんな感じでクーラントの泉が
クーラントが減って補充したクーラントが緑だったので二色のグラデーション、、、
一部樹脂からアルミパイプに変更されたパーツ類。この他にも細かいパーツ交換させて頂いたのですが、結局の所漏れの原因はOリングでした
ウォータポンプは少しガタが出ていたので交換させて頂き、Vバンクの中は予防的に殆どのパーツを交換させて頂きました
漏れた跡を極力綺麗に清掃して
新しいパーツ類を取付して行きます
インジェクターに繋がるフューエルラインは、絞め忘れがあると車両火災に繋がる所なので、念入りに確認が必要です
エンジンルームのカバーもちょこっと艶出ししてみたりして
完成で～す
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