２００８ｙマスタング エレノアGT500 チェックエンジンランプ点灯修理の続きです。
PCMからの出力や配線の点検を行いましたが、回路と出力信号は問題ありませんでしたので、
ミッションオイルパンを外して内部点検をしました
すると、かなり危険なものを目にしてしまいました
あ、、、、、、、、、、、、、、、、
これは、、、、
と、思いながらも先にすすめました
このソレノイドバルブも壊れていましたが、ミッション内部のオーバードライブバンドの損傷も発覚
今回のマスタングはスーパーチャージャーを搭載し、かなりのハイパワー車でしたので、ノーマルのATでは負担が大きすぎた可能性があります
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