2007Yキャデラック エスカレードの足回りリフレッシュの作業です。走行中道路の段差等でショックアブソーバーからの異音があり、どうせやるならハブベアリング等も一緒に交換したいとご用命をいただきました。
先ずはフロントサスペンションからです。
異音の出ていたストラット交換です。
コイルスプリングは再使用ですので、ショックとアッパーマウントの交換です。
ショックのダストブーツもこんな状態で、1/3位の長さになってまして、
まったく意味をなしていないので交換させていただきました。
ハブベアリングも交換です。
特に大径ホイールを履いていると負担がかかるパーツです。
社外品を使用しましたが、MOOG製なので、信頼性は高いと思います。
社外のハブベアリングも本当にこんな金額で作れるの❓
っていうのも出回ってますが、足回りは何かあると事故につながる事があるので、信頼性が大切ですね😅
念のためハブベアリングの取り付けボルトも注文していたのですが、外したボルトは一本違う物がついていたので、以前にも外されていた感じありでした。
フロントスウェイバーのエンドリンクもよくダメになるパーツです。
消耗品です。
リアサスペンションもショックアブソーバーとハブベアリングの交換です。
リアのハブベアリングはちょっと面倒です。
昔ながらのベアリングのみの交換ですので、プーラーでベアリングを引き抜いて交換します。
リアハブは純正品を使用しました。
新しいベアリングを叩いていれますが、均等に力が加わるように専用の工具をつかっての作業です。
ハブシールも交換して組付けます。
アクスルシャフトを挿入するときに、オイルシールのリップを傷つけないよう注意が大切です。
フロント、リアともにショックアブソーバーはACデルコ製を使いましたが、共に交換後の写真を撮り忘れてしまいました😓
足回りの異音が気になったら、早めにご相談くださいね～👍
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