神奈川県からお預かり中の９７ｙシボレー.エクスプレスです。
スターターモーターは回るけど、エンジンがかからない症状でご入庫しておりました。
まずは、診断機を繋いで故障診断を、、、繋がりません
となると、アナログ的な修理になるので、配線図とにらめっこです。
良い点火がなく、良い混合器（燃料）もない事は確認していたので、
各センサー類の信号が出るのか？それがPCMに入力するのかをこつこつと確認しました。
この、こつこつが大事なのです
これを出来ない（やらない？）業者様は安易にここが怪しいから、交換してみましょう
もう結構な距離走っているから、交換しておいても と説明をされると、、、
確かにな~
と、、思っちゃいますよね
勿論予防的にパーツ交換をされる事は悪い事ではありませんが、交換してもまだダメだから、次はここを交換と、次から次へと交換していくとなると
今回の様に症状が出ている修理は比較的簡単だったりします。
そんな修理でも、、、できれば余計な予算を掛けたくないものですよね。
話がそれましたが、
診断結果は
PCMコネクターの端子直後の配線内部での断線でした
これはコネクターから配線を引き抜かないと隠れて見えない部分です。
勿論被覆自体は切れていませんが、内部の銅線が腐食して断線しておりました
その他の入出力や電源、アース系統も問題ないのに、たったこの１本の断線でエンジンがかからないのです
結果だけ見てしまえば配線修理だけで、何のパーツも交換せずに完了でした
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